勇鷹機延交機F-5被迫繼續飛!空軍:飛行時數未超出規範

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勇鷹機延交機F-5被迫繼續飛!空軍:飛行時數未超出規範

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▲空軍指出F-5E戰機飛行時數未超出原廠規範。(資料照/記者呂炯昌攝)
空軍志航基地第7聯隊今(29)日傳出一架F-5E單座型戰機從基地起飛時,墜落於東部外海,造成機上飛官朱冠甍上尉不幸殉職。退役空軍將領指出,因為勇鷹高教機延遲交機,才讓服役超過40年的F-5E/F戰機被迫繼續飛。空軍晚間澄清表示,F-5機隊飛行時數未超出原廠規範。

針對媒體報導F-5原定 2019年汰除,勇鷹機延遲交機被迫繼續飛F-5E/F機型老舊,勉強延壽,導致事故發生等情事,空軍司令部表示,顯有誤解,與事實不符,本軍新式高教機前於104年(2015年)完成建案程序,並依規定呈報行政院,惟未獲核定;復於105年始重新啟動建案作業。空軍指出,目前新式高教機執行進度均依期程推動,將於110年起逐次量產交機,本軍將依計畫逐次汰換F-5E/F型機,預計113年(2014年)完成。

空軍司令部指出,於83至89年期間,已完成F-5型機結構強化作業,另93年經原廠評估回覆,單座機壽期時數為14,779小時;雙座機為30,000小時,目前本軍F-5型機平均飛行時數為7,825小時,均未超出美方原廠規範。另本軍亦依技令定期執行F-5型機結構檢查,確保各項飛訓任務順利執行。空軍強調,經查目前全世界仍有26國正常使用中,並無老舊問題。

空軍指出,近年在政府政策支持下,本軍順利完成F-16V新型戰機等先進武器籌獲,不但加速機種更新期程,新購武器更全方面提升嚇阻戰力。本次優秀同袍不幸殉職,對家屬造成無比傷痛,本軍深感遺憾與不捨,籲請各界持續支持空軍精實訓練,捍衛領空。

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